Das PTS 3.1 genX DC ist in Kombination mit dem tragbaren Arbeitsnormal PWS 3.3 genX das richtige Werkzeug, um solche Tests mit einem EVSE DC vor Ort mit separaten Gleichspannungs- und Gleichstromquellen durchzuführen und so definierte Lastpunkte für das eingebaute Messsystem (Phantomlast) von der Mindestleistung bis zu 600 kW (600 A, 1000 V) mit einer Genauigkeitsklasse von 0.04 zu simulieren.

• Universelles EVSE DC-Testsystem Klasse 0,04 in Kombination mit dem tragbaren Arbeitsnormal PWS 3.3 genX mit DC-Phantomlast Leistungsquelle zum Test von DC-Ladestationen vor Ort an definierten Last-punkten bis zu 600 kW (600 A, 1000 V).
• Kompakter, leichter und kostengünstiger als eine dissipative oder regenerative Last gleicher Leistung.
• Benutzerfreundliche Bedienung über ein Farb-Touch-screen-Display mit intuitiver grafischer Benutzeroberfläche.
• Parallele Aufzeichnung des Ladeprofils (Trendkurve von Spannung, Strom und Leistung).
• Überprüfung des Fehlers der geladenen Energie gegenüber der von der Referenz gemessenen Energie (Registertest) und/oder Fehlermessung mit einem Abtastkopf, wenn die EVSE AC über einen optischen oder elektrischen Impulsausgang proportional zur Leistung verfügt.
• Ermöglicht die Prüfung des bidirektionalen Energieflusses (EVSE zu EV und EV zu EVSE (V2G Vehicle to Grid)).
• Kompatibel mit verschiedenen Steckertypen (Beispiel abgebildet mit CCS2-Stecker).
• Version mit zwei Stromquellen zur Simulation des Spannungsabfalls auf dem DC+ und DC- Pfad zwischen dem eingebauten Messsystem und dem Ende des Ladekabels erhältlich (PTS 3.1 genX DC II).
• Rückführbare Kalibrierung für DC-Leistung/-Energie bis 600 kW/600 kWh mit Kalibrierzertifikat eines ISO/IEC 17025 akkreditierten DAkkS-Labors (Option).